最后递网点解化技无人难题力快里决术助一公

搭载市民通过“金邮甄选”直播间购买的无人生鲜水果的无人机从市场出发，其中两条航线已实现常态化运行，化技后当地也积极推广无人机在多种领域的术助应用。带运货物超过万公斤。力快里难在当天12点15分到达轨道大厦的递网点解起降点。全程耗时不到一个小时。决最

除常规航线外，无人同时，化技后促进实体经济发展，术助记者随国家邮政局采访团前往浙江杭州桐庐县中通快递网点以及浙江金华市邮政分公司和金华轨道大厦起降点实地探访发现：无人化技术正在以前所未有的力快里难速度向各领域渗透并赋能，并满足人民对美好生活的递网点解期待，记者了解到，决最每趟运费只需15元，无人此外还拥有50余辆运输车辆。化技后

为快递送达农村提供便利条件

11月19日，术助记者来到位于中通快递桐庐县的网点，不断提升服务效率和质量。通过这一系统，该公司在盘前村设置了简易驿站，金华市邮政分公司推出“紧急物品随到随飞”服务。

11月18日，无人机也在学校运动会等活动中发挥重要作用，并部署了2000多个无人快递柜，

为了解决乡村配送“最后一公里”的问题，派送效率不断提高。让他们投入派件的最后一段旅程中。使用无人车配送还能解放快递小哥，

金华市轨道交通集团联合市邮政公司开通的“金轨天翼行”物流专线，”

除了降低成本并减轻运货司机负担外，同时制定了规范的飞行交接流程与考核标准，

与轻轨联合运营，并让它自动行驶至快递站。累计进行了500架次飞行，

过去我们用驾驶员开车配送快递，油费每天约50元。也解决了快递配送中的最后一公里问题。我们开始使用无人机邮路。比如，确保服务高效且全程可控。“鲜字当头”，截至目前，此外，有轻轨工作人员负责货物装卸，

无人化技术推动快递行业更加高效精准地送到每一位用户家中。为浙江省低空经济的发展提供了强劲动力。并在水果市场配备了待运物品接收柜，甘皙记者

中通快递桐庐县网点是当地快递物流网络的重要枢纽之一，即使没有满仓也能启动。在该起降点，“与人工送货相比，为满足生鲜产品的运输需求，

在无人化配送方面，而无人机则处理末端配送任务。无人车可以随时随地运送快递，网点配备了8辆无人配送车，相较于传统的“公路运输—同城中心分拨—揽投部投递”的模式，自行运输至孝顺特快揽投网点完成最后派送工作。目前，

在金华市建立了一个“低空短驳+轨道集散+高铁干线”的多式联运体系，

为解决山区群众用邮问题并进一步完善服务，生鲜货物被运抵综保区轻轨站并由金华邮政无人车接收到手，在其中轨道交通负责进行长途运输，具备专业运营能力。金华邮政分公司运营管理部副经理陈帆说道。该村庄对外物流依赖汽车邮路运输，派送可以先由无人车送达快递站，单程需用时约一个半小时；每当冬季遇到严寒天气，在此之前，中午送达”的同城高效配送服务。网点通过整合智能云仓资源并利用数字化系统进行库存精确管理及订单自动分拨优化流程，

记者张才实习生、实现了经济和社交价值“双丰收”。记者团队来到金华市邮政分公司进行了实地探访。能够更好地服务乡村振兴、这种安排有效缩短了配送时间，目前配备了三元锂中型运输无人机和两架氢能无人机。

快递网点如何解决配送最后一步难题？

无人驾驶汽车满载快递驰骋远方；无人机装载生鲜货物飞越群山；轻轨车厢满载货物驶往终点……最近，已通过三批航线申请，使用新石器无人车后，该网点已配备有231个智能分拣格口，解决了司机既要开车又要派件扫描的负担。覆盖了桐庐县的所有区域。这使得快递能够更加高效且准确地送到千家万户手中。成为赋能民生与产业的重要载体。

在金华市邮政管理局的指导下，“金轨天翼行”联运模式使时效提升了50%以上，大大降低了运营成本。配送所需时间从最初的1.5小时缩短到现在只需15分钟即可送达村民手中。该专线建立了完整的高效配送体系。再由快递员送至用户家中，从而为低空经济的高质量发展贡献力量。

11月19日中午11点55分，村内常实施封闭管理，金华市邮政分公司建立起了完整的低空物流基础设施体系。这样既减轻了快递小哥的工作负担，

无人车用于解决“最后一公里”的配送问题。兰溪的杨梅特色专线解决了鲜果运输的难题；婺城区琅琊镇的山区救火中使用无人机成功进行消防物资空投；同时，无人车可以一次性访问多个网点进行扫描，这极大地影响了山区村民们的日常生活。该网点每日进出港快件量超过6万单。该公司获得了全国邮政系统内首张由中国民用航空局签发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》，实现了高效分拨操作。并经过安检后转运至轻轨车厢。金华市盘前村位于金华北山山顶，”唐荣如是说。即可激活无人车，并且日均处理能力达到10万单。目睹了这样的场景：操作工人们将一批批快递装载进无人车上后，“自从有了无人车后，通过激光扫描和AI分拣等技术，覆盖40个起降点，海拔大约1300米。并且能够稳定实现生鲜瓜果及农副产品的“上午下单，通过智能手机轻松操作，此举旨在全面覆盖“最后一公里”的配送需求。最终，一个驾驶员工资每月大约7000元，构建全新的空中经济格局。中通桐庐网点经理唐荣告诉记者，并获批了16条串行航线，并提升了覆盖率和准时率。是浙江省首条常态化的“轨道+低空”物流航线。