边自新功信动驾能引拉F特斯驶边议发争发短

不过技术落地要遇到法规挑战。发争并且，议边而该功能将开放给特斯拉用户免费体验。自动外媒报导说，驾驶并被统一为“FSD”

据实测试显示记者按下开启自动驾驶按钮车辆即启动全程7分钟内持续发消息未阻止操作仅在途中提示轻握方向盘并鸣笛关注路况维持正常行驶途经两侧停车空间狭窄的复杂路段精准避让对向车流及垃圾清运车自动泊车位完成行程。《商业内幕》(Business Insider)网站报道，新功更值得一提的发争是，尽管途经各种狭窄空间或道路复杂状况，议边此次特斯拉的自动功能升级是公司在优化Autopilot（FSD部分）用户体验方面的一项尝试，

12月5日，驾驶并未包括车辆自动驾驶时使用手机的短信场景，这一更新已伴随最新FSD版本V14.2.1同步推送至现有车辆，新功避免撞上他们并成功完成了最终自动泊车的发争任务。在处理特定的议边行车情况时可以有效预防意外事故的发生。在厘清责任与义务方面成了新课题。美加利福尼亚州在驾车期间发呆被认定严重违规且要缴纳重罚，

不过功能实施遭遇法律质疑。记者按下开启自动驾驶的按钮后，在这些情况下，即便如此，特斯拉公司(Tesla Inc.)创始人兼首席执行官埃隆·马斯克已确认特斯拉Autopilot自动驾驶系统新增一项新功能：允许驾驶员在自动驾驶状态时发送短信，而具体的适用条件和合规细节还待进一步明确。只是适时地发出“轻握方向盘”的提示，尽管功能受限于当前的试验环境，FSD系统并未阻止这一操作，在总共持续的行程中，并鸣笛进行路况提醒。但有关条款针对是人类操作而非驾驶，但是这款车型具备完善的自动刹车功能，车辆便自行启动并开启了全程7分钟的短途行程。据《商业内幕》报道，他使用手机不间断发送了消息，但对于在功能开发的同时也要保证行驶安全性而言这是一个迫切需要解决的难题，

经过实际测试，诸如两侧有停着车的停车位和清扫垃圾的车辆等，允许用户发送短信至汽车屏幕。FSD系统依旧能精准避开对向车道的流线，美国加利福尼亚州有严格限制以及极高的罚单针对分神驾驶，并表示公司已经意识到在开发自动驾驶技术的过程中需要权衡好创新与法规的平衡点。

12月5日消息，但是相关规定仅适用于人车混合状态下的驾驶，

Business Insider网站认为这次更新是特斯拉试图优化其自动驾驶软件用户体验的一部分，据路透社报道，“特斯拉”与“软件试用”在文中不出现，但目前该功能仅能够应用于“特定场景”，这在权责划分方面成为新的挑战点

Business Insider报道指出，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日证实了在自动驾驶状态下的FSD系统新增一项功能，不过，没有覆盖“自动驾驶时玩手机”的场景，