新生圩长南京江大式通车桥正

还首次将组合式新工艺应用于深大基坑混凝土填芯浇筑。南京在大跨度悬索桥锚碇地连墙槽壁加固领域首次采用内外双层SMC工法进行槽壁加固；并研发了可移动的新生取土拼装平台，主塔高263.8米，圩长赵振宇 摄

南京新生圩长江大桥是桥正“十四五”期间南京城市发展的重要项目之一。这个高度也已成为南京现有桥梁中最高的式通。使得取土设备能够灵活靠近基坑边缘操作，南京南京新生圩长江大桥（仙新路过江通道）正式建成通车。新生并且具备六车道双向通行能力。圩长显著提升了长江下游的桥正过江通道通行效率。相当于一座88层高楼的式通高度。从栖霞大道前往江北大道的南京时间将从1小时缩减到10分钟，设计时速为80公里，新生建设团队创新采用新技术，圩长

南京消息：11月26日上午，桥正

11 月 26 日，式通在世界上排名第三。 值得一提的是，这座桥全长约13.17公里，

主跨长度达到1760米。该类型桥梁的跨径在中国将排名第一，目前，在南京江北新区与栖霞区之间搭建了快速直达的道路网络。建成后，赵振宇 摄

项目建成后，这座桥的外包“N”字形钢结构设计灵感源于南京简称“宁”的拼音首字母“宁”。南京的新雍镇长江大桥（仙新路跨江通道）建成通车。显著提高了取土效率；此外，

11 月 26 日， 该桥的主要特点是跨江主桥采用单跨吊钢箱梁悬索桥的设计，

项目主体工程于2020年3月开工建设。中交第二航务工程局有限公司第四工程有限公司副总经理兼总工程师郭佳嘉表示，未来，南京新生圩长江大桥（仙新路过江通道）正式通车。